相关文章

【深度试驾】揭晓新能源汽车比亚迪唐性能参数内幕

来源网址:

导读: 笔者把唐的参数都背烂了,却除了加速其他都没体验过。实在心痒难耐,希望能够实际开开用用深入体验下。可惜前期唐 的工程车各个都是宝贝,各个部门的车都有着各种项目缠身,公关部的唐全部都用来做各种活动都不够,根本捞不到机会下手。然而,有志者(软磨硬泡)事竟成! 端午假期,有一辆唐可以体验驾驶。

  唐上市了,但还是个新鲜玩意。笔者把唐的参数都背烂了,却除了加速其他都没体验过。实在心痒难耐,希望能够实际开开用用深入体验下。可惜前期唐 的工程车各个都是宝贝,各个部门的车都有着各种项目缠身,公关部的唐全部都用来做各种活动都不够,根本捞不到机会下手。然而,有志者(软磨硬泡)事竟成! 端午假期,有一辆唐可以体验驾驶。

  19号下班拿到实车,发现是6月5号战番邦的唐之一,5月28号下线。终于坐进了这部战车里面想起唐 战番邦当天依然心潮澎湃,不淫诗一首不足以表达,大风起兮云飞扬,壮士一去兮……呸呸呸,不吉利,得搞点有气势的,三十功名尘与土,八千里路云和月!额, 貌似不是唐诗,不应景,嗯嗯,两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天……好吧,唐诗只记得这一句了……

  啰里巴嗦的毛病又犯了,笔者要是职业撰稿人就好了,凑字能赚稿费。啰嗦一堆字其实就一句话,搞到唐工程车一辆,可以好好测试一把,给筒子们带来点干货。

  镇楼图一张

  唐充电功率

  拿到车,在坪山厂区接上壁挂试了试,各位可以根据数据自己估算从空到满,用壁挂充电的耗时。

  晚上在家用便携充电,同样各位可以估算便携的充电时间。

  壁挂的充电功率是3kw+,便携的充电功率一般稳定在1.7kw,这点和双冠版秦是一样的。无论哪种方式,都可以满足晚上充满电白天使用的插电混动的日常使用模式。

  纯电里程测试

   第二天充满电,吃完中午饭出发,走了这样一条线路,从家出发,空调开25度,上横坪路转比亚迪路,上坪葵路,到葵涌翻山到坝光坝岗,尽享好天气拍了一些 照片之后又从葵坝隧道回到葵冲,再从葵涌走沿海公路路过溪涌,小梅沙,过大梅沙之后上山路翻过东部华侨城回到横坪路,转龙岗大道回家,全程大概 100km。结果过了溪涌之后在小梅沙开始遭遇爆堵,到了大梅沙更是堵车到崩溃,最终在大梅沙堵车中,电量用到15%EV模式自动转为HEV模式。总里程 跑了68.7km,车载显示纯电里程还有10km,笔者没有强制用电到5%,个人认为经常把电量用到5%并不是好习惯,纯电里程推荐使用100-15%这 段区间。

  百度地图测量出到大梅沙大致路线的里程。

   这里给大家介绍一个目的地-坝光,很多人在深圳住了多年都不知道这样一个地方。这里风景非常好,靠海边,盐灶村有银叶树保护区,几百年的古银叶树到处都 是。以前坝光也很红火,12年开始拆迁,规划深圳最大的海边湿地公园,然而人都迁走了,房子拆了一半,看上去却像规划瞬间停止一样,几个拆到一半的村庄说 是鬼村一点不为过。平时很少有人来,其实全家周末去看看风景休闲一下还是很好的,另外坝核公路路况很好,因为一头是拆迁村,一头是核电站管制区,所以公路 上基本没有车辆。很适合家里有学车新手的来练车。以前从葵涌到坝光必须要翻山路,现在从葵涌延安路有隧道直通坝光,很方便。或者走沿海高速,坝光出口下。

 

  这片海湾就是坝光,坝岗有海边空地可以搞搞小越野,盐灶有银叶古树,整个坝光更有漫长海岸线可以玩。

  回转正题,对于这次纯电历程测试,笔者本着接近日常使用,并且尽量多路况来选择路线,所以全程空调,总计经历了,城区小路,城区主路,城郊快速路,山路,多红绿灯路段,更拜端午节所赐,拥堵了10km路段。100%-15%电量,69km的续航,笔者还是非常满意的。

  看一下最后结束测试时候的仪表,和大梅沙堵到蛋疼的路况,奉劝,大节大假还是不要去大小梅沙扎堆了,深圳还有像坝光这样没有人烟风景优美的地方的。

  奉上一些笔者在坝光拍的照片,当天一激动,忘带相机,全是手机的,不得不说端午节那天天气真好,就是特喵的也太晒了

  由于后面的测试又去了一次坝光(深圳车少的地方是在太难找),后面还会有一些坝光拍的照片后面放上。

  山顶的云彩可以一秒钟变骆驼,这个山就是有名的笔架山。

  大唐英姿

  换种风格试试

  侧后